产品分类

公司简介

上虞市宏兴针织有限公司,是一家拥有进出口自营权,专业生产出口中高档单双面针织面料、时装面料、女装面料、针织坯布、双面针织布、单面针织布、罗纹布、圆筒布料等系列产品的公司,产品主要包括:毛圈(巾)布(二线纬衣,三线纬衣,绒布,天鹅绒等)、复合布、衬垫布、大小循环彩条布、无缝圆筒布(门幅5英寸-40英寸)、提花布、网眼布、汗布、 棉毛布等, 采用丝、毛、麻、棉、晴、涤、植物纤维(天丝,大豆,树脂,莫代尔等)和各种混纺原料,远销韩国、日本和欧美等国家及地区。

成员博客

资源与链接

访问数:1986065

香港挂彩涂078期

更多黑化与碳纤维加持 试驾GiuliaStelvio Estrema版


更新时间:2022-04-06  浏览刺次数:


  与四叶草同款的碳纤维进气格栅,以及碳纤维的后视镜。车身侧面,翼子板上刻着无烟煤色的

  除了外观套件的运动化,Stelvio上还配备了255/40/R21尺寸的倍耐力P0轮胎,Giulia上则是配备19寸的P0轮胎。这些都使得Estrema版本的Giulia以及Stelvio成为其系列当中的顶级配置,QV的灵魂在这台车上体现的淋漓尽致。

  坐进车内,你会发现内饰的运动化更加明显,中控台和车门上大量的碳纤维饰板,随处可见的红色缝线,小巧的打孔真皮方向盘,以及方向盘后面巨大的换挡拨片,所有的一切都尽量像QV看齐,仿佛你就置身于一辆QV当中。

  在试驾环节,我首先驾驶的是一台汽油版本的Stelvio,整体的动力系统与国内现款发售的版本一样,使用了280Ps的汽油机搭配8速自动变速箱,既保证动力输出又能兼顾平顺。

  虽然动力调教上,保持了国内版本相同的数据,但家族化的动力输出和油门的高度关联性表现出了优秀的跟脚,加速感同样也超过了我的预期。在n模式下,变速箱反应并不迟钝,油门的相应源源不断却又并不暴躁。

  进入多弯的的山路,方向盘的转向很轻,但是指向性很好,给人一种很灵活的感觉,甚至会让你忘记自己开的是一台这么大的SUV。此外,得益于两个车型全系标配的主动悬挂和限滑差速器,车辆在经过不平整路面时,对颠簸的过滤柔韧且细腻。车辆在山路中的转向并没有太多的侧倾,配合着轮胎紧紧的抓着地面。让人的驾驶信心十足。

  切换到d模式以后,首先能听到发动机的声音明显高亢了起来,转速也立刻升高,油门响应也变得异常灵敏,每次踩下油门,变速箱响应也迅速很多,降档并没有什么犹豫,升档时机也晚了很多,直到5000转以上才会换挡,以此带来的是无尽的动力和乐趣。

  那作为轿车的Giulia,表现更不会让人失望。这台车也同样是搭载跟现款280ps汽油发动机一样的动力系统。坐进驾驶舱,还是Stelvio熟悉的感觉,不过能明显感觉到坐姿更低,座椅的包裹性也更强。

  作为一款运动车型,Giulia的转向手感并不是很沉,甚至可以说太轻了。但是,转向并没有因为轻就有任何的不舒服,相反,转向灵活而精确,回正的手感也恰到好处。方向盘对于转向的操作异常敏感,这不仅仅是表现在转向角度,还体现在转动的速度上。

  同时,底盘的整体性很好,这也同时体现在车辆前后轴的一致性当中。车辆的循迹性很好,你很难感觉到在过弯时有任何的拖泥带水。有的只是精确并且毫不犹疑。

  日常模式下,车辆变速箱在自动模式下也还算聪明,并不需要用到两个硕大的换挡拨片,并且换挡柔顺到仿佛不存在一样。

  动力的响应稍微缓慢但是并不迟钝,恰到好处的动力输出让日常驾驶十分轻松。在d运动模式下,Giulia发动机的调教比Stelvio更加激进,降档更加及时,升档的转速也更高。

  由于运动悬挂和LSD的存在,底盘在保证运动体验的情况下精确地过滤掉很多杂乱的震动,显得非常有质感。

  目前还不能确定,原厂“加强”黑化版Giulia和Stelvio的Estrema特别车型是否会引进国内销售,但国内的朋友也不用太过在意。

  Estrema版车型与现在国内现售的GiuliaVeloce赛道版和StelvioVeloce Ti竞速版完全一样,同样都是280ps汽油涡轮增压发动机+采埃孚8速自动变速箱的动力配置,同样都配备动态悬挂和后轴lsd,甚至在调教方面也保持一致。

  在轮胎方面,只有Stelvioestrema从国内Veloce竞速版的20寸轮毂升级成21寸轮毂。配置方面,这两辆特别版也与Veloce一致。

  可以说,这两台特别车型是AlfaRomeo在Veloce版本上增加了一系列的QV内饰和外观套件,用来向QV致敬的作品,同时也强化了这两辆日常车型在外观上的运动属性。但是,同样的驾驶乐趣,我们仍然能够在国内的现有车型当中充分体会到。